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Jul 06, 2023

El legado de Lionel 2

La compañía parece haber resuelto los problemas que plagaron la última carrera de Moguls.

La compañía parece haber resuelto los problemas que plagaron la última carrera de Moguls.

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La locomotora Lionel Legacy 2-6-0 tipo "Mogul" adornó el Vol. 2022 de la compañía. 2 catálogo. Es un relanzamiento bienvenido, ya que los modelos anteriores de 2016 sufrieron problemas de engranajes. Esto hizo que muchos de ellos funcionaran mal a bajas velocidades. Muchos fueron devueltos a Lionel y nunca llegaron al mercado de segunda mano.

Este nuevo lanzamiento parece apropiado basado en el impulso de Lionel para cumplir con los deseos de los modelistas de la costa este de una lista completa de Strasburg. La lista de Mogul y el ferrocarril turístico No. 89 sigue la catalogación de Strasburg 2-10-0 No. 90, Strasburg SW8 No. 8618 y Strasburg 0-6-0 No. 31.

El Mogul fue desarrollado por Canadian Locomotive Company (CLC) a principios del siglo XX. La locomotora que conocemos hoy como Strasburg No. 89 fue construida en 1910. La 2-6-0 fue la locomotora de vapor de más larga duración de CLC, operando hasta bien entrada la década de 1950 en servicio comercial. El n. ° 89, luego 911, se construyó originalmente para Grand Trunk Railway antes de una fusión con Canadian National en 1923. Se retiró en 1958 y aterrizó en una fecha límite de locomotora en Quebec.

Neil Carlson escribe sobre la historia de la locomotora tipo Mogul.

El coleccionista de locomotoras F. Nelson Blount compró 89 en 1961 y la llevó a su nuevo hogar en Green Mountain Railroad. La locomotora se podía encontrar operando en varios ferrocarriles de Nueva Inglaterra y, según estos relatos, era una de las locomotoras favoritas de Blount. Terminó siendo comprado por Strasburg en 1972, cuatro años después de la muerte de Blount.

El viaje de Nueva Inglaterra a Strasburg se ha narrado en las "Imágenes de Rail: Strasburg Rail Road", incluidas las inundaciones extremas que atravesó debido al huracán Agnes. Desde la llegada de la 89 en 1972, la locomotora de 141 800 libras es una de las favoritas para tirar de trenes turísticos más cortos a través de las vías rurales del condado de Lancaster, Pensilvania.

Obtenga información para visitantes sobre Strasburg Rail Road y muchas más líneas turísticas.

El mayor obstáculo para Lionel en este último lanzamiento fue superar el desastre de la caja de cambios de 2016. Cuando se entregaron esos Mogul, muchos estaban plagados de operaciones irregulares a baja velocidad debido a una configuración de engranajes defectuosa. Muchos de estos volvieron a Lionel y fueron literalmente desechados.

La última versión parece ser mejor. Los pasos lentos parecen suaves y sin problemas.

La versión actual presenta Legacy con Bluetooth, un sensor de infrarrojos y humo impulsado por ventilador de la chimenea. La electrónica está en la caldera, y debido a su pequeño tamaño no hay silbido de vapor ni campana oscilante. Eso contrasta con el reciente 0-6-0 con una caldera más ancha capaz de acomodar el timbre "operativo".

La cabina cuenta con parpadeo de la cámara de combustión LED y dos figuras de la tripulación pintadas a mano. El ténder tiene luz trasera y electroacoplador. Hay detalles específicos de la carretera en estos modelos, principalmente en la ubicación de los faros. Los fanáticos de Strasburg notarán que una de las opciones de silbato en el Mogul es el Strasburg No. 90, que los fanáticos aún esperan haber entregado.

La conversación de la tripulación es estándar y no específica del ferrocarril, pero presenta algunas voces y diálogos más nuevos. Los sonidos del compresor y del ralentí son nuevos y parecen ser los que el equipo de Lionel grabó en Estrasburgo el año pasado en preparación para el lanzamiento del modelo No. 90.

Los detalles adicionales son mínimos, principalmente debido al pequeño tamaño de esta locomotora. Incluyen asideros, detalles de bomba de aire y un generador de dinamo. Parte de la tubería se funde en la caldera, específicamente la del domo de arena. El piloto cuenta con una palanca de liberación del acoplador. Los tableros de números están iluminados al igual que las luces marcadoras bicolores.

El MSRP en los nuevos modelos es de $799. Es un aumento de $ 100 del precio de 2016.

Legado 2-6-0 de Lionel

MSRP:$799

Nombres de carreteras: San Luis & Rio Grande con licitación Vanderbilt (No. 2331150); Middletown y Hummelstown (2331140); Pacífico Sur con licitación Vanderbilt (2331160); nacional canadiense (2331130); Estrasburgo en pintura de la década de 1970 (2331170) y en esquema de la década de 2000 (2331180).

Ejecuciones personalizadas: METCA: versión occidental de Denver y Rio Grande con caldera verde; Trenes del Sr. Muffin - Chicago y Alton; Nueva York, Ontario y Oeste; y Milwaukee Road.

Obtenga más acción de calibre O en elCanal de trenes y cosas de Chrisen Youtube.