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May 17, 2023

Stellantis gasta $ 176 millones para preparar la fábrica francesa para el SUV eléctrico

Las inversiones de Stellantis incluirán una batería

Las inversiones de Stellantis incluirán un taller de ensamblaje de baterías y una nueva área de moldeo por inyección de plástico

Stellantis está invirtiendo € 160 millones ($ 176 millones) en su fábrica en Rennes, Francia, para prepararla para construir un SUV totalmente eléctrico que llegará al mercado en 2025.

Gran parte de la inversión del conglomerado de automóviles se utilizará para establecer un taller de montaje de baterías junto a la línea de montaje existente, según Reuters. Las mejoras también incluirán un área dedicada al moldeo por inyección de plástico y la construcción de piezas para los módulos delantero y trasero.

Se conocen detalles limitados sobre el EV que se construirá en el sitio, pero Stellantis ha confirmado que estará respaldado por su plataforma STLA Medium y los informes actuales indican que será un reemplazo para el Citroen C5 Aircross.

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"La asignación al sitio es la consecuencia directa de su seriedad e implicación en la calidad de la fabricación... Rennes será un sitio compacto y eficiente, su agilidad le permitirá participar en proyectos audaces (mientras trabaja) a favor del medio ambiente", dijo el jefe de Stellantis. dijo el ejecutivo Carlos Tavares sobre las inversiones.

Stellantis ya ha comenzado a capacitar a los empleados sobre la producción de vehículos eléctricos. También se ha confirmado que en 2025 estará en funcionamiento una planta solar de 90.000 km2 que abastecerá el 30% de las necesidades eléctricas de la planta. Stellantis también reemplazará una de las calderas de gas de la fábrica con una caldera de biomasa que utiliza madera de origen local.

Si bien el Citroen C5 Aircross saliente se ofrece con motores de gasolina, diésel e híbridos, Tavares rechazó las sugerencias de que su sucesor se ofrezca con algo que no sea un sistema de propulsión eléctrico.

Al igual que sus rivales, Stellantis se embarca en una ambición hacia los vehículos eléctricos. Planea vender cinco millones de BEV solo en 2030 y, para 2030, espera reducir sus emisiones de carbono en un 50 % antes de alcanzar cero emisiones netas para 2038. La compañía también planea duplicar los ingresos netos para 2030 y, para esa misma fecha, espera para generar más de $ 22 mil millones en flujo de caja libre.